柴油發(fā)電機組的負(fù)荷特性
江蘇中動電力設(shè)備有限公司 / 2015-10-29
柴油發(fā)電機組的負(fù)荷特性
這實際上是同步發(fā)電機的負(fù)荷特性,因為它是直接接負(fù)荷的。在同步發(fā)電機的工作原理中已闡述:轉(zhuǎn)子繞組通入旋轉(zhuǎn)整流器提供的直流電流后,在其與定子之間的氣隙中產(chǎn)生一個磁場,稱為轉(zhuǎn)子磁場或主磁場。那么接有負(fù)荷的定子或叫電樞繞組,也會因為負(fù)荷電流的流過在此氣隙中產(chǎn)生一個磁場,叫做定子或電樞磁場。氣隙中的這兩個磁場自然地共同形成一個合成磁場。同步發(fā)電機輸出電壓和電流的大小就是由它決定的。
引起合成磁場變化的主要原因，是電樞磁場由于負(fù)荷的性質(zhì)不同而變化造成的。這稱為電樞反應(yīng):當(dāng)發(fā)電機的電樞繞組——原理上就是一個鐵心電感線圈，只接有純電阻性負(fù)荷時，繞組的電勢與電流同相，電樞磁場與轉(zhuǎn)子磁場疊加，合成磁場沒有什么變化。只是發(fā)電機帶負(fù)荷運行時，其定子磁通需處于飽和狀態(tài)要吸收一些電樞磁場，而使合成磁場略有減少。負(fù)荷電流越大則減少的越多。
若電樞繞組僅接純電感性負(fù)荷,則電樞的電流要滯后電勢90°相位角。由這個電流產(chǎn)生的電樞磁場就會對轉(zhuǎn)子磁場形成抵消作用,從而使合成磁場減弱且扭曲。發(fā)電機的輸出電壓因此降低。
要是只把純電容性的負(fù)荷接到電樞繞組上,那么由于電容的性質(zhì),會使得電樞繞組的電流比它的電勢超前90°相位角。此電流形成的電樞磁場可以加強轉(zhuǎn)子磁場,這就讓合成磁場得到加強,使發(fā)電機的輸出電壓升高。
以上分析表明:三種不同性質(zhì)的負(fù)荷會使得同步發(fā)電機產(chǎn)生不同的的電樞反應(yīng),進而使其輸出電壓發(fā)生變化。掌握這些規(guī)律,就可以為
柴油發(fā)電機組配置較佳的負(fù)荷,讓機組發(fā)揮出全部潛力,提供出優(yōu)良的電能。
