保養(yǎng)柴油發(fā)電機組的重點
江蘇中動電力設備有限公司 / 2015-10-24
一、為保證柴油發(fā)電機組正常工作，在它附近不應有水，油及污物堆積，不能有腐蝕性氣體，以免損傷發(fā)電機繞組絕緣。在防潮防塵的同時，要注意不能影響發(fā)電機的正常通風冷卻。要經(jīng)常清潔通風孔道內(nèi)的灰塵污物，保持暢通無阻。冷卻空氣的溫度不得過低，以免繞組及其它導電器件上凝結(jié)水珠。
對因故短期停止運行的發(fā)電機，集電環(huán)可不必包扎保護，但要在電刷與集電環(huán)之間墊以絕緣紙板、石臘紙或瀝青紙，以免電刷在集電環(huán)表面—上形成斑點。發(fā)電機的加工面，如果由于油，漆脫落而銹蝕時，應及時除銹，并涂以防銹漆。
二、拆裝注意事項
發(fā)電機拆裝方法與異步電動機大致相同，但由于發(fā)電機重量大，拆裝時應注意不要碰傷。拆卸端蓋時，注意不要碰傷凸出在機座處面的定子線圈； 取出轉(zhuǎn)子時，要在電機定、轉(zhuǎn)子間墊以紙板，以防損傷鐵芯和繞組 在用鋼索綁扎轉(zhuǎn)子時，鋼索不得碰到轉(zhuǎn)子軸頸、鳳扇、集電滑及轉(zhuǎn)手引線。綁鋼索處必須墊以木板或橡皮。
三、發(fā)電機的烘干
新安裝好的同步發(fā)電機，在運行前，一般都應進行烘干。如果絕緣電阻滿足要求，可以不進行烘干，但運行開始的24h內(nèi)負荷最好不超過額定容量的50％。
凡是運行中的
柴油發(fā)電機組停車檢修或停用時間超過規(guī)定的限度，絕緣電阻低于規(guī)定值時，必須進行烘干。如確定是表面受潮時，可以用帶負荷干燥法進行烘干。
烘干的方法很多，在船舶上可用下列方法：
1、熱風法：把主機產(chǎn)生的干燥清潔的廢熱風吹入發(fā)電機中，對定、轉(zhuǎn)子繞組進行烘干。為防止轉(zhuǎn)軸變形，應周期地把轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)過180度。干燥時，應控制繞組表面溫度。用溫度計測量，繞組表面不得超過85℃，進風口的風溫不得超過90度。
2、短路電流干燥法：把發(fā)電機輸出端經(jīng)電流表短接，調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)子勵磁電流，使定子每相電流為額定電流的50-70％。發(fā)電機可以不在額定轉(zhuǎn)速下運行，但轉(zhuǎn)速應保持恒定，以免溫度不穩(wěn)定。
短接點最好選在定子引出線端，也可以經(jīng)變壓器短接，與變壓器一起干燥。此方法可以同時干燥定子和轉(zhuǎn)手繞組。
3、帶負荷干燥法：船用發(fā)電機如果僅為表面受潮時，可用帶負荷干燥法烘干。干燥時，發(fā)電機可先帶50%額定電流負載運行。然后按65％，，85％，100％數(shù)值增加到額定電流。每一級負荷運行24h。在干燥的過程中應定時地測量各繞組的絕緣電阻。
干燥時的注意事項:
加熱干燥應在清潔的空氣中進行，干燥前用壓縮空氣將發(fā)電機吹拂干凈。
若繞組潮濕嚴重，則需先用熱風法進行干燥，經(jīng)一定時間干燥后，再帶負荷干燥，以免絕緣被擊穿。
干燥時，應多放些溫度計，分布在發(fā)電機的各部分，以便掌握各部分的溫度，防止局部過熱。
加熱應緩慢進行，以免線圈內(nèi)部的潮氣驟然蒸發(fā)而發(fā)生絕緣損傷。若干燥溫度達不到要求的溫度時，可在略低的溫度下進行干燥，只是時間應適當加長。
發(fā)電機干燥初期，由于繞組發(fā)熱，水分蒸發(fā)出采，使絕緣電阻下降，然后又逐漸上升，上升的速度愈來愈慢，最后穩(wěn)定在一定的數(shù)值上。在恒定溫度下，絕緣電阻保持3h以上不變時，干燥工作即可結(jié)束。
不論何種方法，在干燥后,當線圈冷卻到60℃時，定子繞組和轉(zhuǎn)手繞組的絕電阻以500V兆歐表測量，應不低于0.5M歐。
四、柴油發(fā)電機組 軸承的維護與保養(yǎng)
在油環(huán)潤滑的滑動軸承中，軸承的油量應一定，一般不在運行時注油。油量在規(guī)定液面下，軸承不應甩油，以免濺到繞組上。
采用滾珠或滾柱軸承的電機，當運行約2000h時，即需更換潤滑脂一次。軸承用于灰塵多而又潮濕環(huán)境中時，應根據(jù)情況經(jīng)常更換潤滑油。
在啟動長期停用的發(fā)電機前：如裝有滾動軸承時，必須先檢查其潤滑狀態(tài)，若原有潤滑脂已臟或已經(jīng)硬化變質(zhì)，必須先將軸承沖洗干凈，再用汽油清洗。最后填人清潔的潤滑脂。填入量為軸承室空間的2／3，不可填入過多。
五、集電環(huán)與電刷的維護
集電環(huán)的表面應保持光滑，并呈圓柱形。如果表面有銅綠及灼痕時，應用00號細砂布研磨。研磨時，應把砂布裝在直徑與滑環(huán)相適應的弧形木瓦上進行。也可在運行中研磨。
如果表面嚴重灼傷或集電環(huán)變形，應進行光車，光車可在船舶進廠檢修時進行。
為了使集電環(huán)磨損均勻，一年內(nèi)必須更換其極性一次到兩次。
電刷為易于損壞的部件，應經(jīng)常檢查：
1、仔細查看發(fā)電機內(nèi)部，不得有雜物存在，防止落入螺釘，工具、抹布等異物。
2、用大約兩個大氣壓的干燥壓縮空氣或皮老虎清除發(fā)電機各部分的灰塵。為避免損壞線圈，不得使用金屬吹管。
3、檢查發(fā)電機軸承的潤滑情況。潤滑油和潤滑脂的質(zhì)量與數(shù)量必須符合維護要求的規(guī)定。
4、檢查發(fā)電機與其原動機的連接情況是否良好。同時檢查兩機的軸線是否在同一直線上。
5、檢查轉(zhuǎn)子是否靈活，同時檢查軸承質(zhì)量。
6、清潔柴油發(fā)電機組集電環(huán)。
7、檢查電刷裝置；電刷壓力為14.77一19.6kPa。
8、柴油發(fā)電機組測量絕緣電阻，用500V兆歐表測量不得小于0.5M歐。
