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按氣缸數(shù)量分類時(shí)只有一個(gè)氣缸的柴油機(jī)是單缸柴油機(jī) 。柴油機(jī)是用柴油作燃料的內(nèi)燃機(jī)，將燃料燃燒釋放出的熱能轉(zhuǎn)化為電能或機(jī)械能的裝置。而對于單缸柴油機(jī)而言，有二沖程和四沖程的，機(jī)構(gòu)基本相同，區(qū)別在配氣結(jié)構(gòu)方面。單缸柴油機(jī)的一個(gè)工作循環(huán)是進(jìn)氣、壓縮、做功和排氣四個(gè)過程。工作中只有一個(gè)是成功的，其他三個(gè)行程都是輔助行程，單缸柴油機(jī)的發(fā)展還是要依靠科技的革新。在不斷的研究和實(shí)踐中提高和改進(jìn)它。可以想象為單缸柴油機(jī)裝限油裝置、排放控制裝置等，用來滿足機(jī)動(dòng)車使用的環(huán)保需要。
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